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中国是全球最大的大宗商品进口国，但目前全球大宗商品基准价格的定价权仍集中在伦敦、新加坡、纽约等国际金融中心。中国方面希望进一步增强自身对大宗商品价格的影响力，而此次开放举措也与提升人民币国际吸引力的目标相辅相成。
知情东谈主士称，特朗普政府正磋议退换北好意思买卖国法，可能普及好意思国汽车入口的关税本钱，并鼓励制造商加多原土出产。
据悉好意思国官员商量要求入口车辆必须包含一定比例的好意思国零部件。由于商量属暗里进行，知情东谈主士要求匿名。
另一项正在磋议的决策是猖狂汽车制造商在《好意思墨加协定》（USMCA）下裁汰关税的才智，从而普及跨境运载车辆的本钱。知情东谈主士称，这些磋议仍处于早期阶段，具体握行形势尚不解确。
知情东谈主士默示，在行将对USMCA进行评估前，炒股配资公司政府官员已在里面以及与接近汽车行业的东谈主士商量这些潜在退换。当今尚未向加拿大或墨西哥的买卖官员建议认真决策，商量仍属初步阶段。
好意思国买卖代表办公室别称官员对彭博默示，政府正努力于鼓励制造业回流好意思国，包括通过对USMCA的评估，但其拒绝就具体磋议中的决策发表批驳。
墨西哥经济部负责买卖的副部长Luis Rosendo Gutiérrez周三在华盛顿一场作为误差默示：“在谈判桌上，并没关系于普及汽车关税或普及汽车原产地国法的商量。”
加拿大负责对好意思买卖的部长Dominic LeBlanc的发言东谈主拒绝置评。白宫和商务部代表也未修起置评央求。
凭证好意思墨加条约的国法，一辆汽车中75%的零部件必须来自好意思国、加拿大或墨西哥，另有40%至45%需由时薪至少16好意思元的工东谈主出产。按照2020年景效的这些国法，相宜条款的车辆不错在北好意思地区免关税畅通。
利好优配2020年，好意思国总统唐纳德·特朗普签署了《好意思墨加协定》。
好意思国、加拿大和墨西哥必须在7月1日前决定是否延伸好意思墨加条约。
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